Mimo pełni sezonu urlopowego, na budowie praca trwa i coraz wyraźniej widać zarys samej pętli wraz z peronami. Oprócz budowy przy samej pętli tramwajowej, trwa też budowa nowego przejazdu przez torowisko wzdłuż ulicy Jasnej. To tędy większość linii autobusowych będzie wjeżdżać i wyjeżdżać z pętli autobusowej. Na niej samej trwa układanie kostki, którą będą utwardzone perony, oraz plac postojowy. Na drogach dojazdowych ułożona zostanie warstwa bitumiczna. Zamontowane zostaną oprawy oświetleniowe, wiaty przystankowe i rowerowe, balustrady, jak również elementy Systemu Informacji Pasażerskiej: tablice i piktogramy, biletomat, kamery. Przebudowę przejdzie także skrzyżowanie ulic Turkusowej i Jasnej, a wzdłuż nasypu powstanie droga dojazdowa do pętli. Biuro prasowe magistratu zapewnia, że inwestycja powinna być ukończona na przełomie III i IV kwartału tego roku.

 

Pętla będzie mieć przystanek dla wysiadających zlokalizowany vis-a-vis peronów tramwajowych. Autobusy będą rozpoczynać kursy w różnych kierunkach z trzech zadaszonych peronów. Poruszający się rowerami bądą mieć do dyspozycji stojaki, a zmotoryzowani plac postojowy na 60 aut. Przewidziano też toalety dla pasażerów. Budowa pętli miała już być na finiszu, ale pierwotny wykonawca nie był w stanie rozpocząć robót i miasto wypowiedziało umowę. Obecna zakłada, że budowa pętli zakończy się jesienią. Jednocześnie ZDiTM pracuje nad zupełnie nową siatką połączeń komunikacyjnych na Prawobrzeżu. Wiadomo jedynie, że będą utrzymane linie pośpieszne, choć być może nieco zmieni się częstotliwość ich kursowania. Już wcześniej magistrat zapowiadał, że podstawową linią o zwiększonej częstotliwości stanie się linia nr 64, która łączy całe Prawobrzeże. Pierwsze informacje na ten temat powinny być znane pod koniec sierpnia.

 

EL