Nowy most nad Regalicą będzie dużo wyższy od obecnej przeprawy, co umożliwi płynną żeglugę pod nim. Most kolejowy wraz z infrastrukturą towarzyszącą powstanie w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły finansowanego przez Bank Światowy oraz Bank Rozwoju Rady Europy. Za realizację inwestycji odpowiadać będzie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie PGW Wody Polskie. Obecna przeprawa jest zbyt niska i nie spełnia wymogów dla międzynarodowej klasy śródlądowej drogi wodnej. Po przebudowie most zostanie wyniesiona ok. 6,20m nad poziomem wody co zapewni właściwego prześwitu i prowadzenia skutecznej akcji lodołamania.

 

Realizacja inwestycji będzie wiązać się również z przebudowę układu infrastruktury kolejowej. Projekt przewiduje budowę mostu w nowym śladzie, a jedynym elementem starego mostu, który zostanie zachowany, jest wpisane do rejestru zabytków 17-metrowe zwodzone przęsło. Inwestor wyznaczył dość ostre tempo budowy, która ma ruszyć na początku 2021 roku i zakończyć się rok później.

 

AG

 

 

Foto RZGW Szczecin