Ma dojechać – tryb przypuszczający, bo choć plany i wydatki z tym związane są zapisane w budżecie miasta (jeszcze nie uchwalonym), to doświadczenie każe być ostrożnym. Rzecz w tym, że mimo zaklęć panów z magistratu rower miał być uruchomiony już w następnym roku działalności, ale Prawobrzeże (jak zwykle) leży za daleko od Szczecina i jeśli się uda, rower dojedzie po trzech latach.

 

Czego mogą się spodziewać cykliści na Prawobrzeżu? Ma być 29 stacji. Przetarg na zakup nowych stacji i rowerów przygotowuje Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miejskiego w Szczecinie. Może być ogłoszony jeszcze przed końcem tego roku. Oto miejsca planownego montażu stacji rowerowych na Prawobrzeżu:

 

Szkoła Ogrodnicza w Zdrojach, Rondzo Ułanów Podolskich, u zbiegu ulic Batalionów Chłopskich i Gryfińskiej - przy trasie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Dwie stacje przy pętli SST „Turkusowa” oraz obok przystanku PKP Szczecin Zdroje., Szpital w Zdrojach, przy ul. Jasnej, obok targowiska przy ul. Jasnej, III Urząd Skarbowy, przy filii Urzędu Miasta, przy ul. Rydla przy szkołach. Stacja Bike_S pojawi się również przy pętli „Słoneczne”, Łubinowej/Dąbrowskiej, przy CH „Słoneczne”, Iwaszkiewicza/Wierzyńskiego obok Reala, Struga/Eko Dom, przy Leroy Merlin. W Dąbiu będą stacje w rejonie dworca kolejowego, przy ul. Goleniowskiej/III LO, Gierczak/Krzywoń, Wrzesińska/Goleniowska, Pomorska/Potok. Rower miejski pojawi się przy ul. Zwierzynieckiej, u zbiegu ulic Dąbskiej/Gwarnej, Chłopskiej/ Kolorowych Domów, Seledynowej, na pętli „Bukowe”, Kolorowych Domów/ Beżowej.Podobną liste publikowaliśmy niemal dwa miesiące temu.

 

Proście, a będzie wam dane. W przypadku roweru miejskiego wypada skomentować: czekajcie cierpliwie, a też wam będzie dane. Oby.

 

EL