Roboty na tym węźle stanęły w połowie ubiegłego roku. W lipcu poprzedni wykonawca zszedł z budowy i zaszła konieczność wyłonienia nowego wykonawcy. Dziś to opóźnienia, korki, poirytowani kierowcy. Ale budową zajmują się już nowe firmy Strabag i KBI, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin poinformowała o rozpoczęciu postępowania przetargowego na dokończenie pozostałych robót na tym dwupoziomowym węźle. Oznacza to trzeci etap przebudowy tego węzła. Roboty na pierwszych dwóch etapach są już prowadzone przez nowych wykonawców. Trzeci etap obejmuje wykonanie nowego wiaduktu węzła na jezdni DK10 w stronę Stargardu, przebudowę jezdni autostrady A6, oraz pozostałych do wykonania łącznic i jezdni w ciągu autostrady A6. Na dokończenie tych robót nowy wykonawca będzie mieć do 15 miesięcy. Na koniec tego roku ruch będzie przeniesiony na nowy wiadukt i jezdnię DK10 w stronę Szczecina.

   Nowy węzeł będzie mieć szersze wiadukty, pod nimi również na jezdnie zbiorczo-rozprowadzające, dzięki którym poprawi się płynność przejazdu przez węzeł, który istnieje od lat 30-0tych ubw. W    wszystkie jezdnie zyskają nową nawierzchnie bitumiczną, a całość będzie lepiej oświetlona. Nowe łącznice tzw. lpmiczynki będą mieć łagodniejsze łuki oraz pasy włączające i wyłączające. Całkowicie nowy węzeł znacznie poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu. Zwiększy się też jego przepustowość.

 

Anna Gawlik

 

 

Foto GDDKiA Szczecin