O losach wniosku zadecyduje sąd, ale my mamy informacje o dalszym rozwoju roweru miejskiego. Ściślej trzeba powiedzieć o jego zastoju, gdyż nie będzie dalszej rozbudowy tego systemu. Na Prawobrzeżu nie powstanie żadna nowa stacja rowerowa, ani też nie będzie zakupu nowych rowerów. Owszem, wiosną zakupiono 63 nowe rowery, ale uzupełniły one wycofane pojazdy. Możliwe – jeśli znajdą się pieniądze, że jedna stacja po prawej stronie Odry zmieni lokalizację. Jaka więc przyszłość czeka rower miejski? Kilka miast w Polsce poszło w kierunku roweru IV generacji. Nie wymagają one dokowania, a są nadzorowane w systemie radiowym. Podobnie ma być także w Szczecinie co oznacza, że rower będzie można zostawić w każdym dowolnym miejscu, tak jak ma to miejsce z hulajnogami. Jedno jest pocieszające, rower działa i nikt nie mówi o jego likwidacji choć  rozwój mu raczej nie grozi.

 

EL