Czeka tam na nich tor rowerowy składający się z garbów, profilowanych zakrętów oraz hopek, ułożonych w taki sposób, aby możliwe było rozpędzanie się i utrzymywanie prędkości bez pedałowania. Przeszkody toru wraz z zakrętami tworzą zamkniętą pętlę, po której można jeździć w obu kierunkach. Są także odnogi i alternatywne linie przejazdu.

Tor przeznaczony jest przede wszystkim do nauki terenowej jazdy i akrobacji na rowerze, ale można po nim jeździć również na deskorolce, hulajnodze oraz łyżworolkach - mówi Paulina Łątka z Centrum Informacji Miasta. 

Podstawowe parametry:

- powierzchnia toru (po obrysie skarp): 800 m2

- powierzchnia bitumiczna: 305,2 m2

- długość jezdna toru: 135 m

- szerokość toru: min. 1,80 m

W bezpośrednim sąsiedztwie toru ustawiono stojaki rowerowe, ławki oraz kosze na śmieci. Jest także tablica z regulaminem korzystania z obiektu. Pumptrack został wybudowany w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego.